航空發(fā)動機鳥撞適航符合性數(shù)值模擬研究

摘要： 航空發(fā)動機鳥撞適航認證通常基于整機試驗，整機鳥撞數(shù)值仿真，受發(fā)動機結構復雜性影響，存在計算效率、吸鳥關鍵參數(shù)不易確定等問題，而不被工程采納。而為驗證航空發(fā)動機吸鳥符合性，進行整機鳥撞數(shù)值分析是一種經濟高效的方式?；诤娇瞻l(fā)動機整機鳥撞數(shù)值仿真需求，開展航空發(fā)動機模型簡化建模和關鍵吸鳥參數(shù)提取方法研究。首先，基于光滑流體動力學方法，考慮工作條件下發(fā)動機鳥撞損傷和傳力路徑上關鍵部件...