扇形渦輪過渡段流動特性及改型特征
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報
頁數(shù): 9 2024-06-04
摘要: 為了探討某扇形渦輪過渡段的氣動性能,本文進(jìn)行了互補(bǔ)互證的數(shù)值與試驗(yàn)研究,分析扇形過渡段內(nèi)損失的區(qū)域以及原因。通過采用試驗(yàn)和數(shù)值模擬方法,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)公式對過渡段型線進(jìn)行改型設(shè)計(jì)并進(jìn)行周期性數(shù)值模擬,對原型扇形渦輪過渡段進(jìn)行了研究,分析了扇形過渡段中損失的主要來源。結(jié)果表明:0.07Ma、0.14Ma時扇形渦輪過渡段損失主要在機(jī)匣兩側(cè),其余馬赫數(shù)時在端壁摩擦和流動逆向壓差共同作用下使...