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真空管道磁懸浮列車(chē)流固耦合特性研究

真空科學(xué)與技術(shù)學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù): 9 2024-05-28
摘要: 真空管道磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)與管道內(nèi)流場(chǎng)相互作用,導(dǎo)致列車(chē)流場(chǎng)環(huán)境具有高度的非穩(wěn)定性,同時(shí)列車(chē)懸浮運(yùn)行的特性將使列車(chē)與管道內(nèi)流場(chǎng)間存在嚴(yán)重的流固耦合效應(yīng)。針對(duì)這一問(wèn)題,提出了真空管道磁懸浮列車(chē)流固耦合動(dòng)力學(xué)理論,并建立了可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)在線(xiàn)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)的流固耦合數(shù)值計(jì)算模型,分析真空管道磁懸浮列車(chē)的車(chē)輛流固耦合特性。研究發(fā)現(xiàn),列車(chē)懸浮運(yùn)行列車(chē)尾部流場(chǎng)較為復(fù)雜,存在多道斜激波和反射波,隨著...

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