真空管道磁懸浮列車(chē)流固耦合特性研究

摘要： 真空管道磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)與管道內(nèi)流場(chǎng)相互作用，導(dǎo)致列車(chē)流場(chǎng)環(huán)境具有高度的非穩(wěn)定性，同時(shí)列車(chē)懸浮運(yùn)行的特性將使列車(chē)與管道內(nèi)流場(chǎng)間存在嚴(yán)重的流固耦合效應(yīng)。針對(duì)這一問(wèn)題，提出了真空管道磁懸浮列車(chē)流固耦合動(dòng)力學(xué)理論，并建立了可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)在線(xiàn)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)的流固耦合數(shù)值計(jì)算模型，分析真空管道磁懸浮列車(chē)的車(chē)輛流固耦合特性。研究發(fā)現(xiàn)，列車(chē)懸浮運(yùn)行列車(chē)尾部流場(chǎng)較為復(fù)雜，存在多道斜激波和反射波，隨著...