重載鐵路鋼軌焊接不平順對(duì)道床動(dòng)力特性的影響
中國(guó)鐵道科學(xué)
頁(yè)數(shù): 11 2024-07-15
摘要: 在車輪反復(fù)碾壓作用下,鋼軌接頭區(qū)域易出現(xiàn)馬鞍形不平順、低塌等缺陷。為分析重載鐵路鋼軌焊接不平順對(duì)有砟道床動(dòng)力特性的影響,首先建立車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算鋼軌焊接不平順影響下的軌枕上動(dòng)壓力;然后采用離散元分析方法,建立有砟軌道結(jié)構(gòu)二維模型,將焊接不平順影響下的軌枕上動(dòng)壓力作為荷載輸入,模擬分析鋼軌焊接不平順對(duì)有砟軌道結(jié)構(gòu)道床動(dòng)力特性的影響。結(jié)果表明:鋼軌焊接不平順顯著增加了...