在線編解模式下城市軌道交通列車(chē)靈活編組開(kāi)行方案優(yōu)化方法
中國(guó)鐵道科學(xué)
頁(yè)數(shù): 12 2024-01-15
摘要: 為應(yīng)對(duì)客流出行時(shí)空需求愈發(fā)多樣及不均衡帶來(lái)的能力浪費(fèi),提出一種在線編解(重聯(lián)或解編)模式下城市軌道交通列車(chē)靈活編組開(kāi)行方案優(yōu)化方法。首先,描述列車(chē)在線編解的靈活編組運(yùn)行場(chǎng)景,分析該場(chǎng)景下列車(chē)各項(xiàng)作業(yè)占用時(shí)間以及折返能力與行車(chē)間隔之間的關(guān)系;然后,以企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本最小為優(yōu)化目標(biāo),建立在線編解模式下列車(chē)靈活編組開(kāi)行方案優(yōu)化模型并設(shè)計(jì)算法;最后,依托某城市軌道交通線路構(gòu)造算例,驗(yàn)證模型...