高速列車車輪兩階段退化建模及可靠性分析
中國(guó)機(jī)械工程
頁(yè)數(shù): 7 2024-04-03
摘要: 針對(duì)高速列車車輪在退化過程中呈現(xiàn)兩階段特征的問題,提出一種基于兩階段非線性Wiener過程的高速列車車輪退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法實(shí)現(xiàn)車輪退化過程變點(diǎn)判別,在此基礎(chǔ)上,利用馬爾可夫鏈蒙特卡羅方法估計(jì)模型未知參數(shù)。針對(duì)車輪兩階段退化過程較為復(fù)雜、可靠度解析形式難以求解的問題,通過蒙特卡羅模擬方法求解得到車輪可靠度函數(shù)曲線和可靠壽命...