當前位置:首頁 > 科技文檔 > 鐵路運輸 > 正文

考慮車輪多邊形的動車組車軸疲勞壽命預測

中國機械工程 頁數(shù): 9 2024-03-20
摘要: 以某型高速動車組車軸為研究對象,基于考慮輪軌柔性的車輛軌道剛柔耦合動力學模型、輪對有限元模型和多軸疲勞模型,以實測多邊形磨耗為輸入,在速度300 km/h下分析了多邊形磨耗對車軸疲勞損傷的影響。研究表明:在多邊形磨耗的影響下,輪對受載狀態(tài)劇烈波動并具有顯著的周期性,且受載波動情況與多邊形磨耗階次相關。在18階多邊形磨耗影響下,高速動車組車軸的服役壽命降低至22年,小于《鐵路動車...

開通會員,享受整站包年服務立即開通 >