車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線繞組關(guān)鍵問題研究綜述

摘要： 扁線繞組具有槽滿率高、導(dǎo)熱性能好和振動(dòng)噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，目前已成為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)主流繞組形式之一。然而，隨著電動(dòng)汽車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高頻高壓化發(fā)展，扁線繞組也面臨諸多挑戰(zhàn)。該文從扁線繞組結(jié)構(gòu)、交流損耗、熱和冷卻、絕緣和制造工藝等方面，綜述電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線繞組的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。首先，介紹現(xiàn)有扁線繞組拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)原則，闡明扁線繞組交流損耗產(chǎn)生機(jī)理，在此基礎(chǔ)上，綜述交流損耗計(jì)算模型...