電氣化鐵路“車-網(wǎng)”系統(tǒng)串/并聯(lián)雙模式寬頻諧波擾動(dòng)產(chǎn)生裝置設(shè)計(jì)與測(cè)量方法

摘要： 精確測(cè)量動(dòng)車組與電力機(jī)車(簡(jiǎn)稱機(jī)車)四象限變流器(four-quadrantconverter,4QC)和牽引網(wǎng)的寬頻帶阻抗特性是識(shí)別電氣化鐵路“車-網(wǎng)”系統(tǒng)振蕩和不穩(wěn)定問(wèn)題的重要途徑。然而，已有研究采用單一電壓/電流擾動(dòng)注入方式對(duì)牽引網(wǎng)或機(jī)車4QC阻抗進(jìn)行測(cè)量，可能造成部分諧波擾動(dòng)流向非目標(biāo)測(cè)量對(duì)象，導(dǎo)致被測(cè)對(duì)象的諧波擾動(dòng)信噪比低，影響阻抗測(cè)量精度。因此，該文提出一種適用于電...