多振源激勵(lì)下武漢站振動(dòng)實(shí)測(cè)與舒適度研究

摘要： 為了研究綜合交通樞紐中地鐵、高鐵和行人等振源單獨(dú)作用和共同作用下樓板的振動(dòng)響應(yīng)問(wèn)題，以武漢站為例，對(duì)其站廳層開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 170—2009對(duì)站廳層進(jìn)行了振動(dòng)舒適度評(píng)價(jià)。時(shí)域分析結(jié)果表明：列車(chē)產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞到站廳層，會(huì)在各個(gè)結(jié)構(gòu)柱處產(chǎn)生一定的放大；振源數(shù)目對(duì)水平方向加速度的影響大于對(duì)豎向加速度的影響；站廳層一跨內(nèi)的振動(dòng)傳遞特性可近似用二次函數(shù)遞減推算...