鋼彈簧浮置板軌道減振性能現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比測(cè)試

摘要： 為研究隨機(jī)列車荷載作用下鋼彈簧浮置板軌道（steel spring floating slab track，簡(jiǎn)稱SSFST）上線運(yùn)營(yíng)后的減振效果，選取某地鐵線路同一區(qū)間、同一曲線段內(nèi)的普通無砟軌道及鋼彈簧浮置板軌道典型測(cè)試斷面，在同一天內(nèi)開展了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比測(cè)試。研究結(jié)果表明：鋼彈簧浮置板軌道減振效果的線上評(píng)估結(jié)果與列車、軌道的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀態(tài)直接相關(guān)；在不同列車的隨機(jī)激勵(lì)作用下，Z振級(jí)...