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電液混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究

液壓與氣動(dòng) 頁(yè)數(shù): 11 2024-06-15
摘要: 針對(duì)城市公交車電池壽命短、續(xù)航里程低的問(wèn)題,提出了一種電液混合動(dòng)力系統(tǒng),并針對(duì)此系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一種基于規(guī)則的控制策略,確定了公交車的相關(guān)參數(shù),對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵元件進(jìn)行了選型,使用AMESim軟件搭建了電液混合動(dòng)力系統(tǒng)仿真模型和控制策略仿真模型,結(jié)果表明:所提出的電液混合動(dòng)力系統(tǒng)電池提供大電流的次數(shù)減少了60%,續(xù)航里程相較于原系統(tǒng)增加了25%,驗(yàn)證了控制策略的有效性。對(duì)系統(tǒng)切換...

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