某商用車怠速油底殼異響問題分析

摘要： 針對產(chǎn)品開發(fā)過程中某柴油車型發(fā)動機油底殼怠速時“嗚嗚”異響問題，通過噪聲與振動的測試及仿真分析，對油底殼異響原因進行分析。結果表明，怠速時機油泵的工作激勵頻率與油底殼模態(tài)頻率耦合，形成“嗚嗚”聲，并通過油底殼表面輻射出來。進一步實驗研究表明，隨著機油溫度的升高，機油泵功率、工作激勵幅值會逐步減小，異響逐步減小。同時實驗研究表明，機油量對油底殼模態(tài)頻率有影響，油底殼內(nèi)機油加注量越...