雙模功率分流式混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要： 針對(duì)雙模功率分流式混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)型，首先，對(duì)比分析了單、雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征及應(yīng)用范圍；然后，結(jié)合復(fù)合分配式特點(diǎn)，選定3種復(fù)合分配式四結(jié)點(diǎn)桿模型，通過逆向拆分得到所有可行的復(fù)合分配式構(gòu)型，并根據(jù)桿長度和特征參數(shù)約束條件，確定構(gòu)型方案；最后，在此基礎(chǔ)上，參考某款車型參數(shù)，通過分析輸入分配模式、模式切換點(diǎn)和機(jī)械點(diǎn)特性確定第3排行星排和離合器位置及結(jié)構(gòu)參數(shù)，設(shè)計(jì)出傳動(dòng)...