當(dāng)前位置：首頁 > 科技文檔 > 鐵路運(yùn)輸 > 正文

軌底坡耦合輪徑差對地鐵車輛動(dòng)力學(xué)性能及輪軌接觸特性的影響

現(xiàn)代制造工程 頁數(shù)： 9 2024-03-18
摘要： 為了研究軌底坡耦合輪徑差對于地鐵車輛動(dòng)力學(xué)性能及輪軌接觸特性的影響規(guī)律，設(shè)置了3種軌底坡工況(1/20、1/30和1/40)和5種輪徑差工況，通過建立地鐵車輛動(dòng)力學(xué)仿真模型和輪軌接觸三維彈性有限元模型，分析軌底坡耦合輪徑差對地鐵車輛直線平穩(wěn)性和曲線通過性能的影響。結(jié)果表明：直線路段車輛平穩(wěn)性指標(biāo)受到輪徑差變化的影響大于軌底坡變化的影響，輪軌等效應(yīng)力和接觸應(yīng)力會(huì)隨著輪徑差的增加而...

開通會(huì)員，享受整站包年服務(wù)立即開通 >
科技文檔
數(shù)學(xué) 力學(xué) 化學(xué) 金融 證券 保險(xiǎn) 投資 會(huì)計(jì) 審計(jì) 園藝 林業(yè) 旅游 體育 物理學(xué) 生物學(xué) 天文學(xué) 氣象學(xué) 海洋學(xué) 地質(zhì)學(xué) 新能源 金屬學(xué) 農(nóng)藝學(xué) 農(nóng)作物 管理學(xué) 領(lǐng)導(dǎo)學(xué) 自然科學(xué) 系統(tǒng)科學(xué) 資源科學(xué) 無機(jī)化工 有機(jī)化工 燃料化工 化學(xué)工業(yè) 材料科學(xué) 礦業(yè)工程 冶金工業(yè) 安全科學(xué) 環(huán)境科學(xué) 工業(yè)通用 機(jī)械工業(yè) 無線電子 電信技術(shù) 鐵路運(yùn)輸 汽車工業(yè) 船舶工業(yè) 動(dòng)力工程 電力工業(yè) 農(nóng)業(yè)科學(xué) 農(nóng)業(yè)工程 植物保護(hù) 動(dòng)物醫(yī)學(xué) 教育理論 學(xué)前教育 初等教育 中等教育 高等教育 職業(yè)教育 成人教育 自然地理 地球物理 經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì) 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì) 工業(yè)經(jīng)濟(jì) 交通經(jīng)濟(jì) 企業(yè)經(jīng)濟(jì) 文化經(jīng)濟(jì) 信息經(jīng)濟(jì) 貿(mào)易經(jīng)濟(jì) 財(cái)政稅收 市場研究 科學(xué)研究 互聯(lián)網(wǎng) 自動(dòng)化 輕工業(yè) 核科學(xué) 服務(wù)業(yè) 石油然氣 服務(wù)業(yè) 野生動(dòng)物 水產(chǎn)漁業(yè) 硬件 儀器儀表 航空航天 武器軍事 公路運(yùn)輸 水利水電 建筑科學(xué) 軟件