基于DBN模型的長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車(chē)站改擴(kuò)建施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

摘要： 為保證復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)地鐵車(chē)站改擴(kuò)建施工安全，采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)、模糊理論、現(xiàn)場(chǎng)勘察和室內(nèi)試驗(yàn)等方法，對(duì)北京地鐵東四十條（DSST）站改擴(kuò)建工程施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制措施進(jìn)行研究。結(jié)果表明：（1）通過(guò)車(chē)站狀態(tài)評(píng)估、FEM-DBN工前預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案布置、OSM-DBN施工期反饋，提出的長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)車(chē)站改擴(kuò)建施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法可實(shí)現(xiàn)工前動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)和施工期動(dòng)態(tài)反饋；（2）將該風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法應(yīng)用...