頂管隧道上穿既有地鐵隧道影響機制

摘要： 為了研究頂管隧道上穿既有地鐵隧道施工對既有隧道及周圍土體的影響，以電纜隧道上跨西安地鐵5號線為研究背景，基于自主設計室內(nèi)頂管頂進試驗裝置，采用模型試驗和有限元數(shù)值模擬相結(jié)合的方法研究頂管隧道上跨既有地鐵隧道影響機制。試驗主要對地表位移、既有隧道應變和既有隧道上方的土壓力進行分析，并通過數(shù)值模擬對模型試驗進行補充研究和對比驗證。研究結(jié)果表明：地表位移與頂管隧道的埋置深度成反比，當...