基于三維隔震的穿越地裂縫地鐵車(chē)站地震反應(yīng)控制研究

摘要： 穿越地裂縫地鐵車(chē)站易發(fā)生嚴(yán)重地震破壞。文章基于地震動(dòng)作用下地裂縫場(chǎng)地雙向變形特征和結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理，探究穿越地裂縫地鐵車(chē)站中柱三維隔震的適用性?？紤]土與結(jié)構(gòu)相互作用，建立穿越地裂縫地鐵車(chē)站三維隔震結(jié)構(gòu)數(shù)值模型。采用動(dòng)力時(shí)程分析法，以無(wú)隔震與水平隔震結(jié)構(gòu)為對(duì)比工況，研究穿越地裂縫地鐵車(chē)站的三維隔震效果，并進(jìn)一步揭示隔震機(jī)理。結(jié)果表明：?jiǎn)我坏闹兄礁粽痣y以滿足結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)控制需求；...