高速鐵路列車運(yùn)行圖彈性評(píng)價(jià)方法

摘要： 高速鐵路系統(tǒng)內(nèi)外部干擾嚴(yán)重影響著運(yùn)行圖的實(shí)施效果，因此量化運(yùn)行圖的抗干擾能力對(duì)高速鐵路運(yùn)輸組織有著深遠(yuǎn)影響。研究在分析列車運(yùn)行圖動(dòng)態(tài)性能的基礎(chǔ)上定義了列車運(yùn)行圖彈性的概念及其影響因素，進(jìn)一步針對(duì)不同強(qiáng)度的干擾場景，提出了不同場景下的列車運(yùn)行圖彈性系數(shù)，并構(gòu)建了評(píng)價(jià)指標(biāo)與綜合評(píng)價(jià)體系，基于列車自動(dòng)調(diào)整引擎設(shè)計(jì)了列車運(yùn)行圖彈性的仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)合數(shù)據(jù)包絡(luò)分析，提出了列車運(yùn)行圖彈性的評(píng)價(jià)...