基于有限時空域的鐵路運行圖貨物列車運行線鋪畫方法研究

摘要： 目前我國部分普速鐵路干線仍然存在客貨列車爭能現(xiàn)象，為此鐵路部門時常采用“調(diào)客增貨”的方式以滿足部分時段貨物運輸需求。但由于普速鐵路列車運行圖編制時，貨物列車運行線的鋪畫優(yōu)先級往往低于旅客列車，缺少旅客列車停開后的貨物列車運行線自動分析和編制方法，導(dǎo)致貨運市場與運行圖編制無法適配。為此，將普速鐵路旅客列車停開后的貨物列車運行線鋪畫問題轉(zhuǎn)化為動態(tài)規(guī)劃問題，從運行線的函數(shù)特征、車站間...