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地鐵列車沖突不確定性的預(yù)測模型及驗(yàn)證方法

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 頁數(shù): 8 2024-03-02
摘要: 地鐵運(yùn)營中,精準(zhǔn)高效的列車間沖突預(yù)測是調(diào)度員行車調(diào)整的依據(jù)和基礎(chǔ)。因此,精準(zhǔn)高效地預(yù)測列車之間對行車資源請求的沖突一直是行業(yè)內(nèi)持續(xù)研究的問題。列車實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)性導(dǎo)致列車間沖突的不確定性。針對目前普遍對于列車間沖突確定性的預(yù)測方式,引入地鐵列車間沖突不確定性的預(yù)測方式,利用樣本平均近似法(SAA)對列車運(yùn)行狀態(tài)的不確定性進(jìn)行描述,繼而表述列車之間對行車資源請求沖突的不確定性...

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