鋁合金雙銳棱翼子板成形工藝優(yōu)化

摘要： 為了實(shí)現(xiàn)雙銳棱造型在鋁合金汽車覆蓋件上的應(yīng)用，以采用6系鋁合金材料的某汽車翼子板為研究對(duì)象，對(duì)其主、副棱線均進(jìn)行銳利化設(shè)計(jì)。針對(duì)棱線拉延易開(kāi)裂、滑移線難以控制等問(wèn)題，基于AutoForm軟件建立了鋁合金雙銳棱翼子板拉延成形仿真模型。以主棱線最大減薄率和最大滑移量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，選取壓邊力F、進(jìn)料側(cè)拉延筋阻力系數(shù)f₁、摩擦因數(shù)μ、出料側(cè)拉延筋阻力系數(shù)f₂作為正交試驗(yàn)因素，利用極...