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重型車輛織構(gòu)化剎車系統(tǒng)熱力學(xué)行為與摩擦學(xué)性能研究

潤滑與密封 頁數(shù): 8 2023-12-08
摘要: 重型車輛剎車系統(tǒng)受瞬態(tài)高溫和雨水異常侵入的影響,易引起熱力學(xué)行為與摩擦性能退化。為研究表面織構(gòu)對(duì)剎車系統(tǒng)熱力學(xué)行為和摩擦學(xué)特性的影響,基于有限元法開展剎車系統(tǒng)熱力學(xué)分析,考慮大量雨水侵入的液體潤滑極端情況,提出一種動(dòng)壓潤滑與織構(gòu)集成模型的摩擦學(xué)性能分析方法。結(jié)果表明:水平凹槽織構(gòu)可使制動(dòng)盤溫度場及應(yīng)力場分布較均勻,進(jìn)而避免接觸區(qū)域局部瞬態(tài)高溫引起的車輛制動(dòng)失效;隨著凹槽織構(gòu)傾斜...

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