基于音調(diào)度模型的電驅(qū)動總成噪聲分析

摘要： 為分析低速大扭矩電驅(qū)動總成不同頻段噪聲對煩惱度的貢獻(xiàn)，以某低速大扭矩電驅(qū)動總成為研究對象，結(jié)合心理聲學(xué)理論建立了電驅(qū)動總成音調(diào)理論分析模型，考慮到不同頻率下音調(diào)對主觀煩惱度影響程度的差異性，建立修正音調(diào)（煩惱度）理論分析模型，并結(jié)合噪聲源分布特征對比分析了由電驅(qū)動總成引起的低頻噪聲（0～400 Hz）、中頻噪聲（>400～2 500 Hz）和高頻噪聲（>2 500 Hz）的聲品...