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基于主動進氣格柵的熱泵空調(diào)系統(tǒng)能耗控制策略

汽車技術(shù) 頁數(shù): 5 2024-06-20
摘要: 為了降低熱泵空調(diào)系統(tǒng)的能耗,針對車速、進氣格柵開口面積等不同參數(shù),以匹配主動進氣格柵(AGS)電動汽車的熱泵空調(diào)系統(tǒng)為研究對象,開發(fā)了一種熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)及能耗控制策略,仿真計算高、低溫環(huán)境和不同AGS開度條件下的系統(tǒng)能耗,并采用實車環(huán)境艙標定方法分析了-7℃低溫和35℃高溫環(huán)境不同AGS開度下空調(diào)系統(tǒng)及風(fēng)阻能耗實測值差異。試驗結(jié)果表明:高溫和低溫環(huán)境下,AGS開度越大,風(fēng)阻...

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