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基于組合數(shù)學(xué)質(zhì)量比建模的車用鋰離子電池組熱管理研究

汽車技術(shù) 頁數(shù): 8 2024-03-10
摘要: 為提高車用鋰離子電池的熱管理效率,將納米石墨(NG)和納米鋁(NA)添加至石蠟(PA)中,制備納米復(fù)合相變材料(NCPCM),基于組合數(shù)學(xué)建模研究了不同質(zhì)量比NCPCM的熱導(dǎo)率和相變潛熱等物理參數(shù)對(duì)電池?zé)峁芾硇实挠绊?,完成組合數(shù)學(xué)質(zhì)量比模式下的熱導(dǎo)率和相變潛熱,以及慢充至快充下的RGO/BN/PA CPCM、RT44HC/CF CPCM和NCPCM3的車用鋰離子電池?zé)峁芾碓囼?yàn)...

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