當前位置:首頁 > 科技文檔 > 汽車工業(yè) > 正文

基于多目標粒子群優(yōu)化算法的動力電池仿生冷板結構優(yōu)化設計

汽車技術 頁數(shù): 10 2024-01-15
摘要: 為了提高鋰離子電池的冷卻效果,提出一種高度對稱的仿生網(wǎng)狀流道冷板。首先,利用單因子分析法分析了冷板結構參數(shù)對其性能的影響,然后,以冷板的平均溫度、溫度標準差和冷卻液壓力損失為性能指標,采用多目標粒子群優(yōu)化(MOPSO)算法對冷板的結構參數(shù)進行了優(yōu)化,得到性能最優(yōu)時的流道寬度、流道深度和冷板壁厚分別為9.0 mm、1.5 mm和1.4 mm,對應的平均溫度、溫度標準差和壓力損失分...

開通會員,享受整站包年服務立即開通 >