新能源商用車再生制動控制策略設計研究

摘要： 以最大化回收制動能量為目標，提出一種新能源商用車再生制動控制策略。通過對再生制動系統(tǒng)結構及原理、前后輪制動力分配、電機、電池功率等因素的分析，在保證制動方向穩(wěn)定性前提下，合理分配前后輪制動力及后輪機電制動力。利用AMESim建立商用車再生制動系統(tǒng)仿真模型對控制策略進行仿真驗證，最后通過轉鼓試驗和道路試驗對本文控制策略進行試驗驗證。結果表明：所設計的控制策略能夠大幅減少新能源商用...