車(chē)輛開(kāi)閉件疲勞性能分析與驗(yàn)證

摘要： 對(duì)某汽車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中產(chǎn)生的疲勞失效問(wèn)題進(jìn)行了研究。首先，對(duì)車(chē)門(mén)關(guān)閉工況下的瞬態(tài)沖擊載荷進(jìn)行離散化處理，通過(guò)整車(chē)和臺(tái)架實(shí)驗(yàn)分別采集振動(dòng)加速度響應(yīng)信號(hào)和頻率響應(yīng)函數(shù)，從而利用傳遞路徑分析（transfer path analysis, TPA）方法計(jì)算得到離散化瞬態(tài)沖擊載荷。其次，將求取的瞬態(tài)沖擊載荷輸入至車(chē)門(mén)有限元模型中，進(jìn)而獲得關(guān)門(mén)工況下的應(yīng)力-時(shí)間歷程響應(yīng)云圖，進(jìn)一步由疲勞...