自適應(yīng)模糊控制尾翼設(shè)計(jì)及其制動(dòng)性能研究

摘要： 汽車(chē)尾翼是性能車(chē)、跑車(chē)中關(guān)鍵零部件之一，對(duì)汽車(chē)的駕駛性能和穩(wěn)定性有著較大影響。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)速、加速度和轉(zhuǎn)向角都是不斷變化的，傳統(tǒng)尾翼系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法無(wú)法兼顧控制系統(tǒng)輸入輸出之間的非線性關(guān)系，以及輸入的不確定性。本文提出基于模糊控制的汽車(chē)尾翼設(shè)計(jì)方法用于解決上述問(wèn)題，研究了車(chē)速和制動(dòng)踏板行程與尾翼攻角之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了自適應(yīng)尾翼的執(zhí)行機(jī)構(gòu)并進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并對(duì)加裝尾翼后的車(chē)輛...