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基于概率模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動的動力總成懸置系統(tǒng)可靠性優(yōu)化

汽車工程 頁數(shù): 9 2024-03-25
摘要: 針對電動汽車動力總成懸置系統(tǒng)(PMS)一部分參數(shù)為概率變量,一部分參數(shù)為離散數(shù)據(jù)的復(fù)雜不確定情形,開展了基于概率模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動的電動汽車PMS可靠性優(yōu)化設(shè)計研究。首先,基于任意多項式混沌(APC)展開和廣義最大熵原理推導(dǎo)了一種求解該復(fù)雜不確定情形下PMS響應(yīng)不確定性和可靠性的高效方法;然后,基于蒙特卡洛抽樣,給出了該復(fù)雜不確定情形下求解PMS響應(yīng)不確定性和可靠性的參考方法;接著...

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