高速濕式離合器摩擦片表面微織構優(yōu)化設計

摘要： 濕式離合器是車輛傳動系統(tǒng)核心元件，在高速分離狀態(tài)下易出現(xiàn)摩擦片和鋼片之間的碰撞摩擦，由此引起離合器帶排轉矩的急劇增大，影響其傳動效率和可靠性。因此，本文以降低離合器高速段碰摩帶排轉矩為目標，對摩擦片表面微織構進行了優(yōu)化設計。首先提出了摩擦片表面任意微織構形線參數(shù)化建模方法；然后選取了微織構的數(shù)量、深度、周向占比、徑向占比和形線參數(shù)，構建了微織構優(yōu)化的設計變量、約束條件和優(yōu)化目標...