鋰亞硫酰氯電池

　　1簡(jiǎn)介

　　Li/SOCl2電池被制作成各種各樣的尺寸和結(jié)構(gòu)，容量范圍從低至400mAh的圓柱形炭包式和卷繞式電極結(jié)構(gòu)電池，到高達(dá)10000Ah的方形電池以及許多可滿(mǎn)足特殊要求的特殊尺寸和結(jié)構(gòu)的電池。Li/SOCl2體系原本存在安全和電壓滯后問(wèn)題，其中安全問(wèn)題特別容易在高放電率放電和過(guò)放電時(shí)發(fā)生，而電池經(jīng)高溫貯存后繼續(xù)在低溫放電時(shí)，則明顯出現(xiàn)電壓滯后現(xiàn)象。

　　低放電率商品化電池已成功地使用了多年。主要用于存儲(chǔ)器的備用電壓和其他要求長(zhǎng)工作壽命的用途。大型方形電池作為應(yīng)急應(yīng)用電源已經(jīng)用于軍事用途。而中等、高放電率電池也已經(jīng)發(fā)展用于各種電器和電子裝置的電源，在其中一些電池采用的亞硫酰氯和其他鹵氧化物電解液中，通常加入了添加劑，以提高應(yīng)用中電池的特定性能。

　　2化學(xué)原理

　　Li/SOCl2電池由鋰負(fù)極、碳正極和一種非水的SOCl2：LiAlCl4電解質(zhì)組成。亞硫酰氯既是電解質(zhì)，又是正極活性物質(zhì)。其他的電解質(zhì)鹽，例如LiAlCl4，在特殊設(shè)計(jì)的電池中使用過(guò)，但電解液配方不同，電極性能就不同。負(fù)極、正極和SOCl2的成分要根據(jù)電池預(yù)期獲得的性能，由制造商選定。

　　一般公認(rèn)的總反應(yīng)機(jī)理為：

　　4Li+2SOCl2→4LiCl↓+S+SO2

　　硫和二氧化硫溶解在過(guò)量的亞硫酰氯電解液中，而且在放電期間，由于產(chǎn)生二氧化硫，會(huì)有一定程度的壓力產(chǎn)生。在貯存期間，鋰負(fù)極一經(jīng)與電解質(zhì)接觸，就與亞硫酰氯電解質(zhì)反應(yīng)生成LiCl，鋰負(fù)極即受到在其上面形成的LiCl膜的保護(hù)。這一鈍化膜有益于延長(zhǎng)電池的貯存壽命，但在放電開(kāi)始時(shí)會(huì)引起電壓滯后，在高溫下長(zhǎng)期貯存后的電池，在低溫下放電，其電壓滯后現(xiàn)象尤其明顯。

　　電解質(zhì)低的冰點(diǎn)（—110℃）和高的沸點(diǎn)（78.8℃）使得電池能夠在一個(gè)寬廣的溫度范圍內(nèi)工作，隨著溫度的下降，電解質(zhì)的電導(dǎo)率只有輕微的減少。 Li/SOCl2電池在某些組分是有毒和易燃的，因此應(yīng)避免分解電池或?qū)⑴艢忾y已打開(kāi)的電池和電池組分暴露到空氣中。

　　3電極結(jié)構(gòu)

　　Li/SOCl2碳包式電池已符合ANSI標(biāo)準(zhǔn)的尺寸制成圓柱形。這些電池是為低、中等放電率放電設(shè)計(jì)的，不得高于C/100率放電，它們具有高比能量，例如，ABLE D型電池已3.5V的電壓釋放出19.0Ah的容量，與此相比，傳統(tǒng)的堿性鋅/二氧化錳電池已1.5V的電壓只能釋放出15Ah的容量。

　　（1）結(jié)構(gòu) 負(fù)極由鋰片制成，傾靠在不銹鋼外殼的內(nèi)壁上：隔膜有非編織玻璃絲布制成：正極由聚四氟乙烯粘結(jié)的炭黑組成，呈圓柱狀，有極高的孔隙率，并占據(jù)了電池的大部分體積。電池為氣體密封性米粉，而正極柱采用玻璃-金屬封接絕緣子。這些低自放電率電池可以裝一個(gè)安全閥，但也可以沒(méi)有安全閥，這由制造廠(chǎng)家根據(jù)電池結(jié)構(gòu)而定。

　?。?）性能 Li/SOCl2電池的開(kāi)路電壓為3.65V；典型的工作電壓范圍在3.3～3.6V之間（至終止電壓3V）。圖給出了ABLE D型Li/SOCl2電池的典型放電曲線(xiàn)。在較寬廣的溫度范圍內(nèi)核低至中等放電率下放電，ABLE Li/SOCl2都具有平坦的放電曲線(xiàn)和優(yōu)良的性能，能在極高的溫度下很好的工作。

　　螺旋卷繞式圓柱形電池

　　使用螺旋卷繞式（以下簡(jiǎn)稱(chēng)卷繞式）電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是為了獲得中等到高放電率Li-SOCl2電池而設(shè)計(jì)的。這些電池主要是為了滿(mǎn)足軍用目的而設(shè)計(jì)的，如有大電流輸出和低溫工作等需要的場(chǎng)合。有同樣使用要求的工業(yè)領(lǐng)域也仍然在使用這類(lèi)電池。

　　鋰亞硫酰氯電池 ABLE 功率型結(jié)構(gòu)圖

　　這類(lèi)電池的典型結(jié)構(gòu)是這樣的：電池殼是由不銹鋼拉伸而成的；正極極柱使用耐腐蝕的玻璃-金屬封接緣子；電池蓋用激光封接或焊接以保證電池的完全密封。安全裝置，例如，泄露孔、熔斷絲或者PTC器件等都安裝在電池內(nèi)部以保護(hù)電池有內(nèi)部高氣壓和外部短路時(shí)電池結(jié)構(gòu)的安全。

　　鋰亞硫酰氯電池 ABLE ER26500M

　　這類(lèi)電池在中等電流下放電性能相對(duì)于碳包式電極性能要更好以下。

　　4應(yīng)用

　　應(yīng)用Li/SOCl2電池是利用該系列的高比能量和長(zhǎng)貯存壽命的優(yōu)點(diǎn)。小電流放電的圓柱形電池可作為CMOS存儲(chǔ)器、水、電等計(jì)量儀表和諸如高速公路過(guò)境自動(dòng)電子交費(fèi)系統(tǒng)（就是ETC系統(tǒng)，不過(guò)有一個(gè)更好的解決方案是用鋰錳的軟包電池代替）、程序邏輯控制器和無(wú)線(xiàn)安全報(bào)警系統(tǒng)等的無(wú)線(xiàn)電射頻識(shí)別（RFID）器的電源（此項(xiàng)方案可用3V鋰錳的扣式和軟包電池代替）。因?yàn)檫@些鋰電池的成本較高，同時(shí)這些電池的安全性依然受到特別的關(guān)注，而對(duì)其處理又有特別要求，因此在一般消費(fèi)市場(chǎng)上的應(yīng)用仍然受到限制。

　　鋰亞硫酰氯電池和鋰錳電池應(yīng)用領(lǐng)域 ABLE

　　下面是一些ABLE 鋰亞硫酰氯電池的應(yīng)用領(lǐng)域

　　檢測(cè)儀表

　　熱量計(jì) 自動(dòng)儀表讀數(shù)器AMR ---如水表氣表或電表等汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)檢測(cè)儀地震測(cè)量?jī)x石油鉆探檢測(cè)儀器資料記錄器工業(yè)儀表航空導(dǎo)航系統(tǒng)油泵表出租車(chē)計(jì)價(jià)器

　　計(jì)算機(jī)電池

　　專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的電池可為實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC 和文件配置提供電源廣泛應(yīng)用于各種個(gè)人計(jì)算機(jī)便攜式計(jì)算機(jī)手提電腦和筆記本個(gè)人計(jì)算機(jī)個(gè)人計(jì)算機(jī)的按鍵激活開(kāi)關(guān)

　　電信

　　功能電話(huà)商用電話(huà)系統(tǒng)電傳機(jī)無(wú)線(xiàn)尋呼系統(tǒng)編碼設(shè)備無(wú)線(xiàn)電選頻器

　　工業(yè)控制設(shè)備

　　生產(chǎn)程控 自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)控制

　　安全系統(tǒng)

　　無(wú)線(xiàn)報(bào)警器煙霧警報(bào)器險(xiǎn)情按鈕電子鎖和電子封蓋

　　搜索及營(yíng)救設(shè)備

　　緊急位置指示器無(wú)線(xiàn)電信標(biāo)無(wú)線(xiàn)電險(xiǎn)情信標(biāo)緊急定位傳送器雪崩救援傳送器

　　監(jiān)控系統(tǒng)

　　高壓電線(xiàn)短路及超載指示器遠(yuǎn)程射頻控制設(shè)備夜視裝備

　　商用機(jī)械設(shè)備

　　現(xiàn)金收款機(jī)復(fù)印機(jī)地址打印機(jī)郵資計(jì)費(fèi)器自動(dòng)售賣(mài)機(jī)

　　物體辨別系統(tǒng)

　　農(nóng)場(chǎng)管理系統(tǒng)公共交通監(jiān)控系統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)交通流量控制系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)

　　科學(xué)檢測(cè)儀器

　　海洋水流測(cè)量表氣象浮標(biāo)氣球載無(wú)線(xiàn)電測(cè)空儀生物遙測(cè)儀

　　電子醫(yī)療設(shè)備

　　心電圖儀外部心臟起搏器氧氣流量計(jì)助聽(tīng)器X 射線(xiàn)機(jī)械控制設(shè)備

　　娛樂(lè)電子設(shè)備

　　高保真無(wú)線(xiàn)調(diào)諧器 編程頻率調(diào)諧器彈子游戲機(jī):電子合成音響裝置